1. Las principales ventajas de los insertos de corte de carburo de tungsteno
Los insertos de carburo de tungsteno (también conocidos como insertos de carburo cementado) son herramientas de corte fabricadas con carburo de tungsteno (WC) como fase dura y cobalto (Co) como fase aglutinante, mediante pulvimetalurgia y sinterización a presión. Tienen una dureza Vickers de más de 2600 HV y una dureza Mohs de aproximadamente 9 a 9,5, solo superada por el diamante.
En comparación con las tradicionales inserciones de acero rápido-(HSS), las inserciones de carburo de tungsteno tienen las siguientes ventajas importantes:
La resistencia al desgaste mejora 2-3 veces: al cortar materiales altamente abrasivos como acero inoxidable, aleaciones de titanio, fibra de vidrio y fibra de carbono, la vida útil se prolonga significativamente.
Excelente dureza del rojo: Conserva la mayor parte de su dureza incluso a altas temperaturas de 500 a 800 grados, mientras que el HSS se ablanda significativamente alrededor de los 600 grados.
Vida de configuración única-: Al mecanizar materiales difíciles-de-cortar, la vida útil continua de las inserciones de carburo de tungsteno es aproximadamente de 3 a 5 veces mayor que la de las inserciones HSS.
2. Escenarios de aplicación típicos
Los insertos de carburo de tungsteno se utilizan ampliamente en las siguientes industrias y materiales:
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tipo de material |
Aplicaciones específicas |
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Aleación de acero inoxidable/titanio |
Componentes estructurales aeroespaciales, dispositivos médicos, bombas y válvulas químicas. |
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Aleaciones-resistentes al calor (Inconel, Hastelloy) |
Componentes de turbinas de gas y motores de cohetes. |
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metales no-ferrosos |
Corte de precisión a alta velocidad-de aleaciones de cobre, aluminio y zinc |
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Materiales compuestos |
Preimpregnado de fibra de carbono, lámina de fibra de vidrio, panel alveolar |
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Madera/contrachapado |
Las hojas dentadas de carburo se utilizan para tableros de melamina y madera maciza con uniones digitales. |
3. Insertos de carburo de tungsteno versus insertos de acero rápido-: datos comparativos de rendimiento
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Índice |
Cuchillas de acero de tungsteno |
Cuchillas de acero de alta-velocidad |
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Dureza (HRC) |
89–93 |
62–66 |
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Temperatura máxima de funcionamiento (grados) |
800–1000 |
600 |
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Vida útil de resistencia al desgaste múltiple |
Punto de referencia 1 (3 a 5 veces HSS real) |
1 |
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Resistencia a la flexión (MPa) |
1800–2500 |
3000–4000 |
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Velocidad de corte recomendada (acero inoxidable) |
60-120 m/min |
15-30 m/min |
Conclusión: Aunque los insertos de carburo de tungsteno tienen un costo unitario más alto, cuando se produce-en masa o se procesan materiales de alta-dureza, el costo unitario de procesamiento se puede reducir en más de un 40 %, mientras que la capacidad de producción se puede aumentar entre un 20 y un 50 %.
4. ¿Cómo seleccionar correctamente los insertos de carburo de tungsteno?
Seleccione el grado según la dureza del material que se está procesando.
Acero común y hierro fundido: se seleccionan YG6 o YG8 (contenido de cobalto entre 6% y 8%).
Acero inoxidable y aleaciones-resistentes al calor: se seleccionan YG10 y YG15 (contenido de cobalto del 10% al 15%, mejor tenacidad).
Acero templado de alta-dureza (HRC45–60): seleccione grados de grano ultra-fino (tamaño de grano inferior a 0,5 μm).
Selección del número de dientes y perfil del diente.
Placas y tubos-de paredes finas: utilice dientes finos (más dientes) para reducir el impacto.
Para placas gruesas y barras sólidas: use dientes gruesos (menos dientes) para aumentar el espacio libre para las virutas.
Corte de precisión de metales no-ferrosos: utilice hojas con un ángulo de ataque positivo grande.
Opciones de recubrimiento
Sin recubrimiento: adecuado para madera y metales no-ferrosos y de baja-dureza
TiN (Nitruro de Titanio): Uso general, mejora la dureza.
TiAlN / AlTiN: Acero inoxidable, aleación de titanio, resistente a altas temperaturas.
DLC (carbono-similar al diamante): metales no-ferrosos, grafito, baja-fricción
5. Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuándo se deben reemplazar los insertos de carburo de tungsteno?
R: Deben reemplazarse inmediatamente si hay desconchones continuos, una rugosidad notable en la superficie mecanizada, un aumento significativo en la fuerza de corte o un sonido de corte más sordo.
P: ¿Se pueden reafilar los insertos de carburo de tungsteno-?
R: Sí, pero se debe utilizar una muela abrasiva de diamante y se debe garantizar la integridad del filo y la precisión angular después del reafilado. Se recomienda devolverlos a la fábrica para reafilarlos-.
P: ¿Por qué las inserciones de carburo de tungsteno son mucho más caras que las de acero rápido-y aún así son más rentables-efectivas?
R: Porque tienen una vida útil más larga, requieren menos tiempos de inactividad para cambios de herramientas y ofrecen velocidades de mecanizado más rápidas. Teniendo en cuenta el coste total de herramientas por producto, el carburo de tungsteno es generalmente menor.